Til Klassiske biler & motorcykler UDEN filterelementer og hvor der kræves et mineral baseret SAE 30, single grade motorolie.
Beskrivelse:
Meget mildt blandet mineralbaseret single-grade motorolie.
Specielt skræddersyet til kravene til klassiske biler og motorcykler UDEN oliefilter eller med cyklonseparator (skivefilter).
Udvalgte basisolier og additiver garanterer optimal smøring og meget god slidbeskyttelse under alle driftsforhold.
Egenskaber:
- fremragende korrosionsbeskyttelse
- høj smøresikkerhed
- fremragende slidstyrke
- velegnet til klassiske motorcykler UDEN oliefilter
Teknisk data:
- ISO viscosity class = VG100 / DIN 51519
- Viscosity at 15 °C = 0,870 g/cm3 / DIN 51757
- Viscosity at 40 °C = 100mm2/s ASTM D 7042-04
- Viscosity at 100 °C = 11,2mm2/s / ASTM D7042-04
- Viscosity index = 97 / DIN ISO 2909
- Pour point = -21 °C DIN ISO 3016
- Flash point = 246 °C DIN ISO 2592
- Demulgation characteristics at 82°C <=30 min. DIN ISO 6614
- Air separation capacity = 6 min DIN ISO 9120
- Foaming behavior at 24 °C = 80/0 ml ISO 9120
- Foaming behavior at 93.5 °C = 50/0 ml ISO 6247
- Foaming behavior at 24 °C after 93.5 °C = 80/0 ml ISO 6247
- Corrosion effect on steel = 0-B DIN ISO 7120
- Corrosion effect on copper = 1-125 A3 DIN EN ISO 2160
- Neutralization number = 0,2 mg KOH/g DIN 51558 T1
- Neutralization number after 1000 h = < 2mg KOH/g DIN 51587
- Oxide ash = 0,01g / 100g
- Sulfate ash = 0,35g / 100g DIN 51575
- FZG gear rig test, standard test A/8, 3/90 = Schadenkraftstufe >12, spez.gew.Änderung <0,27mg / KWh DIN 51354
- Color number (ASTM) = 3,5 DIN ISO 2049
